Источник: http://progorodsamara.ru/news/view/210210/

Самарцы отмечают, что в ДТП виновником становится сторонний легковой транспорт, нарушающий правила перестроения, или не уступивший дорогу
К сожалению, в ДТП страдает не только транспорт, но и сами участники дорожного движения, особенно пассажиры общественного транспорта.

Среди нарушителей много несознательных граждан, управляющих транспортом без водительских прав и скрывающихся с места происшествия.

Источник: https://63.ru/text/transport/66100612/?from=listnews

В Самаре за последнее время участились аварии с общественным транспортом. Нередко ДТП провоцируют водители легковых машин: автомобилисты не уступают дорогу муниципальным автобусам и нарушают правила перестроения. В результате страдают не только транспортные средства, но и люди. В первую очередь — пассажиры.

Так, лихачество автомобилиста довело до больничной койки пассажира № 41 маршрута. В районе площади Кирова автобус внезапно подрезала легковая машина. Его водителю не оставалось ничего другого, кроме как экстренно затормозить. Только это спасло ЛиАЗ от столкновения. Но без пострадавших, увы, не обошлось. При торможении в салоне автобуса упала женщина. Кондуктор оперативно вызвал на место происшествия скорую помощь. Прибывшие медики диагностировали у пострадавшей множественные ушибы, ссадины и черепно-мозговую травму. Но нарушитель не избежал возмездия: с помощью камер видеонаблюдения его удалось вычислить и привлечь к административной ответственности.

Похожая ситуация произошла недавно около станции метро «Московская». Автобус № 67 ехал по своему маршруту с разрешенной скоростью. Но впереди оказалась автомобилистка, которая демонстрировала весьма агрессивный стиль вождения. Девушка не уступила дорогу общественному транспорту и спровоцировала ДТП. С места аварии госпитализировали двух пожилых женщин: пенсионерки, мирно ехавшие по своим делам, оказались на больничной койке.

Виновником еще одного печального случая стал нарушитель-рецидивист. На пересечении Куйбышева и Некрасовской он рискнул выехать на встречку и помешал движению автобуса № 37. К счастью, водитель автобуса смог экстренно затормозить, но все же один человек получил телесные повреждения и отправился в больницу. Как выяснилось, лихач на легковушке даже не имел при себе прав и за свой водительский стаж не раз привлекался к административной ответственности. К сожалению, среди нарушителей много несознательных граждан, которые управляют транспортом без документов или скрываются с места происшествия.

ООО «Самара Авто Газ» — перевозчик, организующий работу муниципальных автобусных маршрутов — призывает водителей легковых автомобилей быть внимательнее на дороге.

— Вы несете ответственность, предусмотренную федеральным законодательством, ответственность за свою жизнь, жизнь пешеходов и иных участников дорожного движения, в том числе пассажирских автобусов. Ведь в салоне автобуса могут находиться ваши родные и близкие: родители, пожилые граждане, дети, — обратились представители «Самара Авто Газ» к участникам дорожного движения.

Источник: https://63.ru/text/transport/66103084/?from=newscol_2

В Самаре подвели предварительные итоги конкурса «Лучший кондуктор пассажирского автобуса». В финальный этап вышли шесть претендентов на победу. Конкурс, организатором которого выступило ООО «Самара Авто Газ» при сотрудничестве с ООО «Транспортная карта», стартовал в апреле. За это время компания-перевозчик получила большое количество отзывов и теплых слов в адрес своих сотрудников. 

Кондукторов оценивали по следующим критериям:

добросовестность и качественное обилечивание пассажиров;
личное обаяние работника общественного транспорта;
знание маршрута;
готовность помочь и подсказать;
вежливость и умение разрешать конфликты.
— Сейчас голосование за лучшего кандидата близится к завершению. На промежуточном этапе среди поступивших заявок выявили самых добросовестных, обаятельных и вежливых работников пассажирского транспорта, за которых проголосовало большинство пассажиров, — рассказали в «Самара Авто Газ».

Источник: http://areasam.ru/news/

В Самаре нехватка водителей автобусов общественного транспорта на муниципальных маршрутах составляет более 50 человек. Об этом рассказали в пресс-службе ООО "СамараАвтоГаз".
На предприятии прошел день открытых дверей - таким образом ООО пыталось привлечь на работу новых сотрудников. "СамараАвтоГазу" требуются водители, кондукторы, кассиры, диспетчеры, сотрудники контрольно-ревизионного отдела, сотрудники отдела безопасности дорожного движения и председатель профсоюзной организации. Однако, самой острой проблемой предприятия остается нехватка квалифицированных водителей с категорией D, коих требуется более 50 человек. В поисках решения "СамараАвтоГаз" решил организовать автошколу, где кандидаты смогут обучаться бесплатно:

 - Мы понимаем, что получение категории D для многих граждан - навык, требующий, дополнительных серьезных затрат. На нашей базе кандидаты смогут бесплатно пройти обучение для дальнейшей работы на предприятии, - рассказали в ООО "СамараАвтоГаз". 

Источник: https://www.niasam.ru/Obschestvo/V-transportnom-predpriyatii-Samara-Avto-Gaz-proshel-Den-otkrytyh-dverej130965.html

Накануне транспортное предприятие «Самара Авто Газ», осуществляющее пассажирские перевозки по муниципальному заказу и муниципальным маршрутам, провело День открытых дверей для соискателей вакантных рабочих мест. Заинтересованным в поиске работы гражданам рассказали о предприятии, предоставляемых условиях (полный социальный пакет, «белая» заработная плата, возможность проживания для иногородних и доставка транспортом предприятия до места работы), возможности двигаться по карьерной лестнице и открытых вакансиях.

Особенно остро стоит проблема нехватки квалифицированных водителей категории D – на работу готовы принять более 50 человек. При этом для бесплатного обучения кандидатов сейчас проводится работа по организации автошколы на базе предприятия.

Также предприятию требуются кондукторы, кассиры, диспетчеры, сотрудники контрольно-ревизионного отдела, отдела безопасности дорожного движения и др.

В ходе мероприятия пришедшие соискатели получили возможность предоставить необходимые данные для дальнейшего возможного трудоустройства.

В перспективе День открытых дверей планируется проводить на регулярной основе, передает пресс-служба горадминистрации. 

Источник http://progorodsamara.ru/news/view/208967/

На самой станции мойки работает 3 мойщика. За чистоту транспорта несет ответственность водитель маршрута. Процедура проходит в обычном случае — 5-10 минут. Таким образом, за час можно помыть 20 машин.

Мария, мойщица автобусов:
- Осенью и весной самый огромный поток машин. Все что выезжает и заезжает в парк — это все наша работа. В день мы моем больше 100 автобусов. Вечером поток автобусов становится непрерывным. Сложность помывки зависит от автобуса: если приезжает высокий Лиаз, то процедура будет идти дольше: их сложнее всего мыть. Очень любим свой коллектив, стараемся помогать водителям.

После каждого рейса кондуктор следит за порядком в автобусе: проверяет наличие посторонних предметов и проводит сухую уборку. Также для автобусов проходит генеральная помывка. В основном, такие мероприятия проводятся после проведения технического обслуживания

Николай, водитель автобуса №34:
- Мы стараемся поддерживать автобусы в чистоте, чтобы нашим пассажирам было приятно. Уровень сложности мойки зависит от погодных условий. Бывает такое, что приходится «мыться» и по два раза в день. Зато кондукторы и мойщики всегда помогают нам и поддерживают нас.

Источник https://63.ru/text/transport/66054712

Глядя на эту миниатюрную девушку с приятным голосом и безмерным обаянием, сложно представить, что она мастерски управляет настоящей махиной на колесах. Вероника Абаленская за рулем МАЗа перевозит жителей города по маршруту № 22. Она уже год трудится на транспортном предприятии «Самара Авто Газ». Как на девушку-водителя реагируют пассажиры и что помогает ей снять стресс после работы? Подробности — в материале.

Вероника Абаленская в сфере общественного транспорта уже 11 лет. Совсем юной девушкой она начала работать на троллейбусных маршрутах.

Источник: https://63.ru/text/transport/66035893?from=newscol_14

Сделать селфи в униформе водителя 60-х годов, пробить билет и посидеть за рулем тренажера, на котором раньше готовили новичков для работы в автопарке. Всё это могут посетители музея автомобильного пассажирского транспорта. Предприятие «Самара Авто Газ» открыло уникальную экспозицию для посещения. Как записаться на бесплатную экскурсию? Подробности в этом материале.

История музея начинается с советского времени. Тогда в каждом из пяти городских автопарков был свой красный уголок или ленинская комната. Многие предметы попали в экспозицию именно оттуда. А собирать ее начал Александр Авдиенко — заслуженный работник пассажирского транспорта России, он и был первым директором музея c 2004 года. Но в 2015 году хранителя уникальной коллекции не стало. Экспонаты базировались в здании предприятия «Пассажиравтотранс», но на долгое время остались фактически без хозяина.

В 2018 году музей обрел новую жизнь. Помещение прежнего перевозчика арендовало ООО «Самара Авто Газ». На предприятии решили: жители города должны знать историю самарских маршрутов, достижения работников пассажирского автотранспорта. Экспозицию, которая была в плачевном состоянии, привели в порядок — кое-что отреставрировали, дополнили новыми экспонатами. Так музей снова стал доступен для посетителей.

Источник https://63.ru/text/transport/66033037?from=newscol_2
«Самара Авто Газ» организовал спортивные секции для сотрудников
Совместные тренировки сплачивают коллектив

Здоровый работник — эффективный работник. А залог хорошего самочувствия — активный образ жизни. Следовать заветам ЗОЖ проще, если чувствуешь одобрение команды. Так, на «Самара Авто Газе» поддержали сотрудников, предпочитающих полезный для души и тела отдых. В результате на предприятии появились спортивные секции и работники, которые стали примером для целого коллектива.

Источник: https://63.ru/text/transport/66013696?from=window_4

Новые маршруты и остановки, новые цены и способы оплаты проезда, новые рабочие места. За минувший год в системе общественного транспорта в Самаре произошли большие перемены. То, что муниципальные автобусные перевозки взял на себя «Самара Авто Газ», стало, пожалуй, самой масштабной из них. Предприятие пересмотрело и схему работы автобусов, и график движения, и режим взаимодействия с пассажирами. Что изменилось с приходом компании на внутригородских маршрутах? Вспомним в нашем материале.